6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受(s学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思hòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为腾(学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思téng)势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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