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733是什么意思 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是(shì)不是国5,国v与国(guó)vl的区别

  是是的。

  国(guó)V中的V,指代的是(shì)罗马数字,代表(biǎo)数字五,它是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数(shù733是什么意思)字(实际上是印(yìn)度数字(zì))传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码,现在(zài)应(yīng)用较少数(shù)字从(cóng)1到10,因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

  国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准,其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì),国五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè),而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克,但京五和(hé)国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

  根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo),三种污染物当(dāng)中,CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来,并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟(wěi))

  欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

  2012年(nián),北(běi)京计划(huà)实施国V标准,北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn),则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

  扩展资料(liào):

  2009年5月24日,中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放标准被提上了议事日程。

  北(běi)京(jīng)市环保局表示。

  2012年前(qián)后,北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

  国家环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

  同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

  目标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

  相应的油品标准预计会在2012年之前发布,主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数(shù)字,对应(yīng)的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

  国(guó)v:国(guó)五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

  国iv,国v,国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的,其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的(de)。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五(wǔ)标准(zhǔn),国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准,即(jí)国五标准。

  国(guó)五标准,相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准,欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一次标(biāo)准,单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲(zhōu)标准是由欧洲(z733是什么意思hōu)经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧(ōu)盟(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。733是什么意思p>

  汽车排放的欧洲(zhōu)法规(指令)标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段(duàn),欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值)、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值)、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值)。

  参考资料(liào)来源:百度百科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)

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