比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网(wǎng)挂出关于(yú)易(yì)安财险(xiǎn)变更(gèng)股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批准成立的国内四家(jiā)专业互(hù)联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等原(yuán)因(yīn)被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保监(jiān)会原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身(shēn)份(fèn)参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进军保险业(yè)务，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘苏修是什么意思，苏修是什么意思接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石(shí)油集团股份(fèn)有限(xiàn)公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司(sī)、北京(jīng)富(fù)邦恒业(yè)科技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能(néng)工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要(yào)求，易安财险按照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公开信息(xī)显示，易安财(cái)险成立于(yú)2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业(yè)互(hù)联网保(bǎo)险公(gōng)司之一。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光汇(huì)石(shí)油等7家公司共同(tóng)发(fā)起(qǐ)筹建，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保险是(shì)其布(bù)局互联(lián)网金融生态圈的(de)重要一环(huán)，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财险15％股权(quán)，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年增加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机构(gòu)实(shí)施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年(nián)7月(yuè)，银(yín)保监(jiān)会发布《关(guān)于易(yì)安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的批复》称，原(yuán)则(zé)同(tóng)意易安(ān)财险进入破(pò)产重(zhòng)整程(chéng)序(xù)。

　　同(tóng)期，易安财险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整战略投资者招(zhāo)募公告。在易安(ān)财险此次招募中(zhōng)，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交(jiāo)了重整投资方(fāng)案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整工作进(jìn)入尾声。此次银保监会的批复，意(yì)味(wèi)着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司股(gǔ)权(quán)管(guǎn)理(lǐ)办法》，单一股东(dōng)持股比(bǐ)例不(bù)得超过保险公司注册(cè)资(zī)本的(de)三(sān)分之(zhī)一(yī)。不过，经(jīng)监管批(pī)准参与(yǔ)保(bǎo)险公(gōng)司风险处置的(de)公(gōng)司和机构不受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资(zī)获得(dé)易安财险100％股权，系(xì)业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的(de)计(jì)划(huà)并非(fēi)朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限公司(sī)获深(shēn)圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的(de)业务范(fàn)围并不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息时(shí)，市(shì)场(chǎng)上即有(yǒu)声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽(qì)车开(kāi)展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉(lā)进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的(de)难(nán)度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体(tǐ)援(yuán)引(yǐn)知(zhī)情人士消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪(dí)接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)还在规(guī)划(huà)，还未有很(hěn)清(qīng)晰的(de)发展战略路(lù)径。后(hòu)续比(苏修是什么意思，苏修是什么意思bǐ)亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂(chǎng)商都已成立或入股(gǔ)了财产(chǎn)险公司及(jí)保(bǎo)险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立了特斯拉(lā)保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司，宝马(mǎ)则(zé)于(yú)去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发(fā)布(bù)统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能源(yuán)车险保费“蛋糕(gāo)”的(de)入(rù)局者越来越(yuè)多。特别是(shì)在《新能源汽(qì)车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特性(xìng)、驾驶群(qún)体、维保费(fèi)用等(děng)方(fāng)面因(yīn)素(sù)的影响(xiǎng)，具有更高的出(chū)险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源车整体单均保费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车(chē)平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的(de)350亿元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建(jiàn)汽车生态(tài)圈(quān)的开始。车(chē)企发力(lì)车(chē)险业(yè)务，在(zài)投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而(ér)重塑车企(qǐ)与用户(hù)的关系。对(duì)于汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交(jiāo)付仅是(shì)车企创造价值的起点，将以(yǐ)车(chē)险为服务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更(gèng)多车后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 苏修是什么意思，苏修是什么意思