近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研(yán)发周期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四(sì)季(jì)度财报电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持(chí)性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽(一山放过一山拦全诗一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗qì)车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时(shí)速符(fú)合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协(xié)助客(kè)户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表示(shì)：车主(zhǔ)下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出(chū)置评。

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