美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界(jiè)人(rén)民(mín)看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想(往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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