6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超三公里是多少米，三公里是多少米(chāo)过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò三公里是多少米，三公里是多少米)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销售已(yǐ)经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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