机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指(zhǐ)导(dǎo)员(yuán)的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为后(hòu)续观(guān)察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先(xiān)飞行(xíng)不(bù)超华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思(chāo)过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何(hé)手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和(hé)中(zhōng)国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可(kě)以成为(wèi)机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线航空的(de)机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航(háng)线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自己(jǐ)需要的(de)优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的(de)。

　　飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工资已经(jīng)达(dá)到国(guó)际平均水平，但(dàn)由于(yú)技术门槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各(gè)航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差(chà)派(pài)昌和飞(fēi)行技(jì)能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒(bā)后，可以被(bèi)任命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行(xíng)员(yuán)进入了(le)公司的飞行技(jì)术管理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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