比(bǐ)亚迪收购(gòu)易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于易(yì)安财(cái)险(xiǎn)变更股东的批复。银(yín)保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股股份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会批准成立(lì)的国(guó)内四家专业互(hù)联(lián)网保险公(gōng)司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期结束后，银保监(jiān)会原则(zé)同意易安(ān)财(cái)险进(jìn)入破产程序，比(bǐ)亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的(de)身份(fèn)参与并(bìng)最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车(chē)公司(sī)开展保险业务的(de)难(nán)度不亚(yà)于(yú)保险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看(kàn)银保(bǎo)监会(huì)此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会(huì)表示，同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰科技(jì)股份有限公司、深圳光(guāng)汇(huì)石油集团股份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司、西藏(cáng)晟新创资产管理(lǐ)有限公(gōng)司、北京(jīng)富邦恒(héng)业(yè)科技发展有(yǒu)限公司(sī)、北京恒屹鑫源(yuán)科(kē)技有限公司、山(shān)东(dōng)达能工(gōng)贸(mào)有限公司(sī)、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不再持有易安(ān)财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易(yì)安财险按(àn)照有关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会(huì)批(pī)准成立的国(guó)内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司(sī)之一。易(yì)安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰(jié)曾(céng)公告(gào)称，议案保险是其(qí)布局互联网(wǎng)金(jīn)融生(shēng)态(tài)圈的(de)重要(yào)一环，将(jiāng)充分利用现有产业布局资源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股(gǔ)权结(jié)构方面，银之杰和光汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险业(yè)绩(jì)颇佳，成立首年即实(shí)现盈利。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财(cái)险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司(sī)破产重整的(de)批复》称(chēng)，原则同意易安财险进入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险(xiǎn)管理人对外发(fā)布重整战略投资(zī)者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了(le)重整(zhěng)投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整(zhěng)工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪(dí)正(zhèng)式获得易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订(dìng)的《保险公(gōng)司(sī)股(gǔ)权管理办法》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得超过(guò)保险公司(sī)注册资本的三分之(zhī)一。不过(guò)，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险(xiǎn)处(chù)置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪此(cǐ)次参与重整(zhěng)投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业(yè)内少见的(de)全(quán)资控股保险牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计(jì)划并非朝夕(xī)，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)获深圳市市场监(jiān)督管理(lǐ)局批准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网(wǎng)保(bǎo)险公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出收购(gòu)易安(ān)财险消(xiāo)息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经(jīng)营资(zī)质，围绕新能源汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目(mù)前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做(zuò)汽(qì)车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展业重点值(zhí)得(dé)业内持续(xù)关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面(miàn)还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事(shì)长、总裁人(rén)选(xuǎn)方面下功夫，担任这些职务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在业内已是(shì)常规操作(zuò)。目前(qián)，包括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大(dà)型汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都已成立或入(rù)股了(le)财(cái)产险公司及保险中(zhōng)介机(jī)构。另外，特(tè)斯(sī)拉(lā)也在上海注册成(chéng)立了特(tè)斯拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新能(néng)源车(chē)企也(yě)陆(lù)续(xù)收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财险公司累计实(shí)现(xiàn)保费收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句(zhàn)比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)的(de)突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能(néng)源汽车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车(chē)总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分(fēn)新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越(yuè)多。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更(gèng)是成(chéng)为多家财(cái)险公司的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因素的(de)影响，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更(gèng)高的车均保费水平。新能源车(chē)整体单(dān)均保(bǎo)费(fèi)相较(jiào)于传统(tǒng)燃(rán)油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至(zhì)30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车。

　　据(jù)安信证(zhèng)券(quàn)测算(suàn)，我(wǒ)国(guó)新能(néng)源车险保(bǎo)费(fèi)规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场(chǎng)的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场(chǎng)的重要组成(chéng)部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建(jiàn)汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立(lì)连接，进而重塑(sù)车企与(yǔ)用户(hù)的(de)关系。对于(yú)汽车(chē)厂(chǎng)商而言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车(chē)企(qǐ)创造价值的起点，将以车险为服务(wù)抓手(shǒu)，并蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句开拓更(gèng)多车(chē)后生态、车主权益等服务(wù)体系。

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