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无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性

无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市航司(sī)。

  你就说,明明(míng)是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连(lián)杯水都不提(tí)供?还(hái)是凭它位置(zhì)窄,腿都不(bù)好放(fàng)?虽(suī)说是天怒人(rén)怨的,但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行,人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜,甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价,春秋航空的(de)直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的价格,那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额(é)度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭(fàn),不(bù)好意思,得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码,主打的(de)就是一个字(zì):抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航,这样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说,只要飞不死,我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张(zhāng),要是民(mín)航允(yǔn)许的(de)话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性线都是来往二(èr)三线城市,为什么?因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这(zhè无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性)一块的话(huà),春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年,春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择,那还(hái)能(néng)走远(yuǎn)吗?

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