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while的前后时态口诀,while的前后时态要一致吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

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  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为(wèi)此,财经(jīng)网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人(rén),对方表(biǎo)示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实(shí),这是去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯(chún)的(de)交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一个汽车时(shí)代,智能汽(qì)车才是汽车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

while的前后时态口诀,while的前后时态要一致吗  4月16日,上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举(jǔ)办了2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度(dù)财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能(néng)的(de)同时,成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售,转为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù),每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意(yì)的是,在2023技术(shù)架构(gòu)发布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经网汽(qì)车(chē)梳理发(fā)现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示:在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称,在高架(jià)桥上开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故(gù)发生时,时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已立案(àn)处理,门店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查(chá),持续(xù)跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地(dì)下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而(ér)发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯(wān),开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表示:车主下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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