美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工(gōng)具性能(néng)的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu10克是几两)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融10克是几两资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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