金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022比(bǐ)正(zhèng)增长之(1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即(1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022jí)将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由于(yú)乘联会(huì)与(yǔ)社会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车(chē)型(xíng)的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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