日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市(shì)场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特官(guān)方(fāng)客(kè)服，其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和(hé)服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福(fú)特汽(qì)车(chē)在中国市(shì)场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的商用车(chē)业务，同(tóng)时计划将其(qí)在中国的(de)工厂用作(zuò)经(jīng)济型电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃(rán)油商用车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结(jié)构(gòu)”。在业(yè)界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及媒体(tǐ)数(shù)据(jù)，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发(fā)和制造(zào)电(diàn)动(dòng)汽车和电池(chí)。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的(de)电动化(huà)产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内(nèi)市场也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年(nián)4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方(fāng)面的运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福(fú)特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结(jié)构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻装上放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受阵(zhèn)，福(fú)特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出(放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低(dī)的电动车和(hé)商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列，福特可(kě)以在中(zhōng)国获得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的(de)转变也十(shí)分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能(néng)成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的(de)产品，助力福特全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等(děng)地区全年(nián)出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务(wù)，福(fú)特(tè)的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落(luò)后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报。

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