美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规(guī)模(mó)化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说(shuō)过吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都(dōu)算(suàn)是不错的(de)了(le)，所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么(m吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别e)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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