你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是(shì)凭(pín花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗g)它(tā)连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附加花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选择(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗(ma)？

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