美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设(shè)发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)为什么复兴号很少人买，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元(yuán)到(dào)550为什么复兴号很少人买0万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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