金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率3冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型2.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(m冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型én)发布关于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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