柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧的。关于柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲所需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面(miàn)的内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的弯矩，其大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构件部(bù)分上(shàng)所(suǒ)有外力对该截面形心矩(jǔ)的代(dài)数(shù)和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而(ér)言(yán)，在不同(tóng)的学(xué)科中弯矩的正负(fù)有不(bù)同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最(zuì)主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计规范(fàn)均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保障混凝土结构的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直(zhí)接应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引起的(de)直(zhí)接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计(jì)计(jì)算阶段，结(jié)构计(jì)算时不计算或部分漏算；计(jì)算模型不合(hé)理；结(jié)构受(shòu)力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配筋计算错(cuò)误；结(jié)构安(ān)全系数不(bù)够(gòu)。

  　　结构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误(wù)；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代不清等。

  　　         定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对结构做机器振动下的(de)疲劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用下，由(yóu)于结构物(wù)的实际工作状态同常(cháng)规计算有(yǒu)出入或计算(suàn)不考虑，从而(ér)在某(mǒu)些部(bù)位引(yǐn)起次(cì)应(yīng)力导致结(jié)构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际(jì)该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计(jì)算(suàn)中(zhōng)难以(yǐ)用准(zhǔn)确的图(tú)式进行模拟(定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别nǐ)计算(suàn)，一(yī)般根据经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表明(míng)，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生(shēng)绕射(shè)现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内根据(jù)截面内(nèi)力需要截断钢(gāng)束(shù)，设置(zhì)锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若(ruò定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别)处理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的转角处(chù)或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂(liè)缝的最常见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也是由荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常规一般不(bù)计算，但随着现代计(jì)算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力、徐变(biàn)等(děng)产生的二次(cì)应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程(chéng)序均可(kě)正确计算(suàn)，但在40年(nián)前却(què)比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应注(zhù)意(yì)避(bì)免结构(gòu)突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成(chéng)渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对于较大孔(kǒng)洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边设置(zhì)护边角钢(gāng)。

  　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如果受压区(qū)出现起皮(pí)或(huò)有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力(lì)极限(xiàn)的标(biāo)志，是结(jié)构破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因往(wǎng)往是截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。

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