近日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表(biǎo)示：有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么)车(chē)对于智能化(huà)的技术(shù)一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公(gōng)开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离(lí)销售，让全自(zì)动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一(yī)直在(zài)加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布(bù)会后，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采访时(shí)表示：小鹏(pé北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么ng)汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人(rén)员发(fā)生(shēng)碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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