美(měi)国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放(qì)”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试(shì)发(fā)射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平(píng)均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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