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本初是谁

本初是谁 特斯拉召回部分进口及国产Model 3 、Model Y汽车 共计1104622辆

  金融(róng)界5月12日消息 日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上(shàng)海)有限公司(sī)根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的(de)要(yào)求,向国家市场监督管理(lǐ)总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽(qì)车,共计1104622辆。

  本次召回范围内的车辆(liàng),没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的(de)情况可能没有提供(gōng)足本初是谁够提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率,可能增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险,存在(zài)安全(quán)隐患。

  本次召回活动本初是谁是在国家市场监督管理总局启动缺陷(xiàn)调查情况(kuàng)下开展(zhǎn)的。受调查影响,特(tè)斯拉汽车(chē)(北(běi)京)有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉(上海)有(yǒu)限公司计划通(tōng)过汽车远程升(shēng)级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能,以(yǐ)降低因长(zhǎng)本初是谁时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。功能包括:(1)在不具备能(néng)量回收制动(dòng)强度选择的车辆上,提供选项以(yǐ)允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制动强(qiáng)度;(2)调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态;(3)在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

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