金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到(dào)年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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