中共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进充电桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新(xīn)能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流(liú)充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色迄今股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳(wěn)定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的(de)提(tí)升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉(yù)为直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业(yè)链来看，上游是生产设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务商(shāng)及终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定技(jì)术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通(tōng)讯(xùn)电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化(huà)、网络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环(huán)节，逐步(bù)实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充(chōng)电模块市占率前<丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色/strong>五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：