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现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少

现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

  暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么?暂停(tíng)引航的几种情况包括:恶劣的气象/海况;被引船(chuán)舶不适(shì)航;没(méi)有足(zú)够的水深;被引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全(quán)规定;引航员身体不适,不能(néng)继(jì)续引领(lǐng)船舶;以及其它不适于引航的原因(yīn)的(de)。关于(yú)暂停引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引航的(de)几种情况是什(shén)么(me),暂停引航的几种(zhǒng)情况英(yīng)语(yǔ),暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)图片等问(wèn)题,农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的生活知识:

航(háng)班停(tíng)运(yùn)可(kě)以退票吗

  航班停(tíng)运是可以退(tuì)票的。

  法律分析:因为(wèi)疫情(qíng)停飞的(de)航班,可以全额退票。

  法律依据(jù):《中国民用航空(kōng)旅客、行李国内运输规(guī)则(zé)》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能(néng)在客票有效期(qī)内完成(chéng)部分或全(quán)部航程(chéng),可(kě)以在(zài)客票有效期(qī)内(nèi)要(yào)求(qiú)退票。

暂停引(yǐn)航的几种情况是什么(me)

  暂停引航的(de)几种情况包括:恶劣的气象/海况;被引船舶不(bù)适航;没有足够的水深;被引船舶的(de)引航梯和照明不(bù)符合安全(quán)规定;引航(háng)员身(shēn)体不适,不(bù)能继续(xù)引(yǐn)领船(chuán)舶;以(yǐ)及其(qí)它不适于引(yǐn)航(háng)的(de)原(yuán)因(yīn)。

  引航,是指为了维护国家主(zhǔ)权和保(bǎo)障船(chuán)舶、港(gǎng)口(kǒu)和设施的安全(quán),由国家(jiā)专业引航人员(yuán)引领船舶安全航(háng)行的行为。

  引航员必须持有(yǒu)引航员证(zhèng)书(shū)。

  引领船舶进出港口的引(yǐn)航员(yuán)俗称领港(gǎng),江上引航员俗称领江。

  引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

  一、将第九条修改为:“下列船舶在(zài)交通运(yùn)输部(bù)划(huà)定(dìng)的海上(shàng)引航区(qū)内航行、停泊或者(zhě)移泊的(de),应当向引(yǐn)航(háng)机构(gòu)申请引航:

    (一)外国籍船舶,但交通(tōng)运输(shū)部经报国务院批准(zhǔn)后规定可以(yǐ)免除的(de)除(chú)外(wài);

    (二)核动力船(chuán)舶、载运放射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以上油轮;

    (三)可(kě)能危(wēi)及港口安全的散装(zhuāng)液(yè)化(huà)气船(chuán)、散装危险化学品船(chuán);

    (四(sì))长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶。

    前款第(三(sān))项、第(四)项船舶的具体标准,由(yóu)交通运(yùn)输部直(zhí)属海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况制定并公布。

  ”二、增(zēng)加(jiā)一条,作为第十(shí)条:“下列船舶在内(nèi)河航行,应当向引航机构(gòu)申请引航:

    (一)外国籍船(chuán)舶;

    (二)1000总吨以(yǐ)上的(de)海上机(jī)动船舶,但(dàn)船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河(hé)通(tōng)航(háng)水域航行与上(shàng)一航次间隔2个(gè)月以内的除外(wài);

    (三)长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶;

    (四(sì))在(zài)长江干线航行的下列(liè)船舶:

    1.客位500人及以上且(qiě)载客(kè)航行的客(kè)船(chuán),但(dàn)旅客班轮、渡船除外;

    2.1 万(wàn)总吨及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载(zài)运闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学(xué)品(pǐn)船(chuán);

    3.载运《国际(jì)散装危险化学品(pǐn)船(chuán)舶构造和设备(bèi)规则》中X类(lèi)的(de)散装液体化学品船。

    前款第(三)项船(chuán)舶的具体(tǐ)标准,由长江航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运输主管部门根据管辖水域(yù)的(de)航道实(shí)际情况制定并公布。

  ”三、增加一(yī)条,作为(wèi)第十一(yī)条:“船舶(bó)自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的(de),引航(háng)机构应(yīng)当提供引航服务(wù)。

  ”四、增加一条,作为(wèi)第十六条:“引航机构应当落(luò)实引航安全(quán)主(zhǔ)体责任,配备(bèi)必要(yào)的设施、装备和(hé)人员(yuán),建立并实施引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

  ”五、增加(jiā)一条,作为第十(shí)八条:“引航机构应当(dāng)对引航员进行培训,并保障引航员的休息(xī)时间(jiān)、职(zhí)业健(jiàn)康、工(gōng)资(zī)报酬、社会保险(xiǎn)等(děng)符合(hé)国家有关规(guī)定(dìng)。

  ”六、增加一条,作为第十(shí)九条(tiáo):“引航员应当(dāng)持(chí)有有效(xiào)的船(chuán)员适(shì)任(rèn)证(zhèng)书,服从引(yǐn)航机构的安(ān)排(pái)和管理(lǐ),并按(àn)照有关规定开展引(yǐn)航活动(dòng)。

  ”七(qī)、删(shān)去(qù)第十五条(tiáo)、第十六条、第十七(qī)条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条、第(dì)二十二(èr)条(tiáo)、第(dì)二十(shí)三(sān)条。

  八(bā)、第(dì)二十四条改(gǎi)为第二十(shí)条,删去第二款中的“进、出(chū)港或移(yí)泊”。

  九、第(dì)二(èr)十六条改为(wèi)第二十二条,删去其(qí)中(zhōng)的“将引航方案”。

  十(shí)、第二十(shí)七条改为第二十(shí)三条(tiáo),第二款修(xiū)改为:“引航长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航道通航条(tiáo)件(j现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少iàn)限值(zhí)的船舶(bó),引航机构应(yīng)当制定引航方案,报(bào)市级(jí)地(dì)方人民政府港口主管部门和海事管理机(jī)构(gòu)备案”;增加一款(ku现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少ǎn)作为第(dì)三款:“引航方案应(yīng)当由一(yī)级(jí)引航(háng)员主(zhǔ)持或者(zhě)参(cān)与制定。

  引航方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估、安全保(bǎ现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少o)障和应急处置措施。

  ”十一(yī)、第二十八条改为(wèi)第二十四条,修(xiū)改为:“引航机构应(yīng)当根据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备(bèi)要求(qiú),制(zhì)定合理(lǐ)的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法。

  被引航船舶应当根据引航机构提供的拖轮(lún)使用方法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮(lún),并承担相应(yīng)的费(fèi)用(yòng)。

    拖轮配备要求由(yóu)长江航(háng)务管(guǎn)理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门按照职责制定(dìng)并公开(kāi)。

  ”十二、增加一条,作为第(dì)二十(shí)五(wǔ)条(tiáo):“申请引(yǐn)航的(de)船舶,应当(dāng)使用专用的甚高频频道与引航机构和引(yǐn)航员联系,确认登轮时(shí)间(jiān)、地点等事项,并保(bǎo)持值守。

  ”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条,第二款修改为:“引航员发(fā)现水上(shàng)交通(tōng)事故、污染事(shì)故或违章行为时,应(yīng)当及时向引航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构报告。

  ”十四、第三十三条改为第三十条,第一款修改为:“引航员在遇到(dào)下(xià)列情况之(zhī)一时,有权拒绝、暂停(tíng)或者终止(zhǐ)引(yǐn)航,并及(jí)时向(xiàng)引(yǐn)航机(jī)构、海事管理机构报告(gào):

    (一)恶劣的气象(xiàng)、海况;

    (二)被引船舶不(bù)适(shì)航;

    (三(sān))航道或(huò)者(zhě)码头条件不满足被引船舶的航行(xíng)、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全要求;

    (四)被(bèi)引船舶的引航员登离(lí)装(zhuāng)置不符合安全规定(dìng);

    (五)引航员身体不适,不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶;

    (六)其他不适于引航的原(yuán)因。

  ”十五、第三十四条改为第(dì)三十一条,第二款修改为:“在引领船舶过(guò)程中发生水上交通事故的,引航(háng)员(yuán)应当在返回港口(kǒu)后24小时内向海事管理机构递交(jiāo)水(shuǐ)上交通事故报告书。

  ”

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