关(guān)于(yú)宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此前据(jù)多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的，不算(suàn)是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的优(y进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句ōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他(tā)们(men)的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务面临的(de)压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变到(dào)新(x进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句īn)能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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