金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南郑业成是否已婚 郑业成是几线演员亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步(bù)启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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