比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权(quán)，正式获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易(yì)安财险(xiǎn)是原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内(nèi)四家(jiā)专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付(fù)能(néng)力不达(dá)标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接(jiē)管期结束后(hòu)，银保监会(huì)原则同意(yì)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身份(fèn)参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务(wù)，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽(qì)车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公(gōng)司(sī)跨(kuà)界去(qù)做(zuò)汽(qì)车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘(pán)接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先(xiān)来看(kàn)银(yín)保监会(huì)此次作出(chū)的批复内容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示(shì)，同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公(gōng)司受让易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有(yǒu)乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法限公(gōng)司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市(shì)银之杰科(kē)技股(gǔ)份有限公司、深圳(zhèn)光汇(huì)石油集团股份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司、山东达能(néng)工贸有限公(gōng)司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保(bǎo)监(jiān)会要(yào)求，易安(ān)财险按照有关规(guī)定办理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险公司之一。易(yì)安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾公告(gào)称(chēng)，议案保险是其(qí)布(bù)局(jú)互联网金融生(shēng)态圈的(de)重要(yào)一环，将充分利用现有产业布局(jú)资源(yuán)进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成(chéng)立(lì)之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安(ān)财(cái)险自2018年(nián)起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安财险(xiǎn)资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管(guǎn)，易(yì)安(ān)财险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有(yǒu)限公司破产重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财(cái)险管理人(rén)对外发布重整战略投资者招募(mù)公(gōng)告。在易安财(cái)险此次招(zhāo)募中(zhōng)，共有包(bāo)括(kuò)比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)内的3家机构报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重(zhòng)整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安(ān)财险已获乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法得(dé)比(bǐ)亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次(cì)银保监会的批(pī)复(fù)，意味着比亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公(gōng)司(sī)股权管(guǎn)理办(bàn)法》，单一(yī)股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司注册资本的三(sān)分之(zhī)一。不过(guò)，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司(sī)风险处(chù)置的(de)公司和机构不受该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此(cǐ)次参(cān)与重整(zhěng)投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保险牌(pái)照，将为后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业的(de)计(jì)划并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相关(guān)筹备(bèi)。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督(dū)管理(lǐ)局(jú)批准成(chéng)立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，作为互联网保(bǎo)险公司(sī)，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前(qián)比(bǐ)亚(yà)迪传出收(shōu)购(gòu)易安财(cái)险(xiǎn)消息(xī)时，市(shì)场上即有声(shēng)音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能(néng)源(yuán)汽车开展(zhǎn)保险业务(wù)。不过，该说法并未获得比亚(yà)迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲特(tè)曾(céng)点(diǎn)评称，汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务(wù)的(de)难度不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情(qíng)人士消息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟(jìng)如(rú)何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在易安(ān)财险董事(shì)长、总裁(cái)人选方(fāng)面下功(gōng)夫，担任这些职务(wù)需要思(sī)维较(jiào)为活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务(wù)，在(zài)业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产(chǎn)险公司及保(bǎo)险中介机构。另外(wài)，特斯拉(lā)也在上海注册(cè)成立了(le)特斯拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据(jù)银保监会(huì)披露数据(jù)显示(shì)，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保有(yǒu)量的(de)突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车(chē)保有总量的(de)7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特别是在(zài)《新能源(yuán)汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家财险公司的(de)发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出(chū)，相(xiāng)较于传统(tǒng)燃油车(chē)，新能源汽(qì)车由于车(chē)辆自身特性、驾驶(shǐ)群(qún)体(tǐ)、维保(bǎo)费用等方面因素(sù)的(de)影响，具(jù)有更高(gāo)的出险(xiǎn)频率(lǜ)和更高(gāo)的案均赔(péi)付(fù)金额，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保费水平。新能源车整体单均保费相较于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置(zhì)价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间的家用新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能(néng)源车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险(xiǎ乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法n)经纪牌(pái)照只是构建汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多(duō)个(gè)场(chǎng)景(jǐng)下(xià)与用户建立(lì)连(lián)接，进而重塑车企与用户的关(guān)系。对于汽(qì)车(chē)厂商而言(yán)，车辆(liàng)交付(fù)仅是车企创造价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务(wù)体(tǐ)系(xì)。

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