中共中央政治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源(yuán)汽(qì)车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位(wèi)总计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模(mó)块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功(gōng)天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜率将进一(yī)步提升<天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜/strong>，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价(jià)值(zhí)量和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人(rén)在(zài)2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充(chōng)电模块天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为(wèi)核(hé)心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于(yú)直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终(zhōng)端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术(shù)要求(qiú)较高且具(jù)备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德旗(qí)下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前(qián)五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特(tè)等，具(jù)体如下：