近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的(de)。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证(zhèng)明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今(jīn)年很(hěn)可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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