春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货(huò)运输等，也(yě)用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车(chē)、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野摩托车(chē)、巡航(háng)车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒(lēi)将一台(tái)发动机(jī)安(ān)装到(dào)了一台(tái)框架的机器中，世(shì)界(jiè)上(shàng)第(dì)一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩(mó)托(tuō)车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事(shì)体育项目，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器具的(de)一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按发动机汽(qì)缸工作(zuò)容积分(fēn)若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周(zhōu)去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老平台了(le)，配合滑(huá)动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这(zhè)方面(miàn)测评看SR的视频就行了(le)，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说(shuō)变速箱结(jié)构有一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是(shì)一(yī)样的，并(bìng)且(qiě)可以远近光(guāng)同开，这点我们(men)晚上(shàng)跑山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜欢(huān)，另外就(jiù)是(shì)视野太小了，我准备考(kǎo)虑买(mǎi)个狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的(de)安装位置(zhì)，我(wǒ)一个山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑(qí)在(zài)车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平(píng)台的(de)通用(yòng)设计(jì)，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量(liàng)更(gèng)轻(qīng)的，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意(yì)也(yě)骑不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用的SR的(de)通用件，哪个反人(rén)类的(de)喇叭(bā)开关在第二(èr)层(céng)，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国(guó)内骑(qí)行环境(jìng)针对性(xìng)的降低(dī)了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好的(de)城市可(kě)能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第(dì)八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到(dào)了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防(fáng)水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质量(liàng)不错(cuò)，下(xià)面通(tōng)风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力(lì)方面(miàn)依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提(tí)高(gāo)低速低(dī)转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽(cáo)那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类，可(kě)能(néng)是为(wèi)了骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香系列特色的小排车(chē)，车身大小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我这(zhè)种(zhǒng)打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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