6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战>

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付(fù)低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产品的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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