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bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗(ma)，柱不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部(bù)受压)，上(shàng)部受拉(lā)为负(下部受压(yā))。它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏(piān)压柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面(miàn)上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截(jié)取(qǔ)的构件部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的(de)正负(fù)，就可(kě)以将(jiāng)弯(wān)矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实(shí)践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带(dài)裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很(hěn)细(xì)，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结(jié)构的(de)使用无大(dà)的(de)危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规范均采用限制构件(jiàn)裂(liè)缝宽(kuān)度的(de)办法来保障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力(lì)裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、设(shè)计计(jì)算(suàn)阶段，结(jié)构计(jì)算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受(shòu)力假设与实际受力不(bù)符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构造处(chù)理(lǐ)不当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶段，不加限(xiàn)制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力(lì)特(tè)点(diǎn)，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅自更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受(shòu)力模式(shì)；不对结bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别构做机器振动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房(fáng)超(chāo)负荷使(shǐ)用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由(yóu)外荷载引(yǐn)起(qǐ)的次(cì)生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某些部(bù)位引起次(cì)应力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸(cùn)的(de)办(bàn)法设计(jì)铰，理论计(jì)算(suàn)该(gāi)处(chù)不会存在弯矩，但实际(jì)该(gāi)铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢(gāng)筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟计算(suàn)，一(yī)般根据经验设置(zhì)受力(lì)钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨(kuà)预(yù)应力(lì)连续(xù)梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据(jù)截(jié)面内力需(xū)要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近(jìn)经(jīng)常可(kě)以(yǐ)看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在这(zhè)些(xiē)结构的(de)转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝也是由荷bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别(hé)载引(yǐn)起(qǐ)，仅是(shì)按常(cháng)规一般不(bù)计(jì)算，但随着(zhe)现代计(jì)算手(shǒu)段的不断完善，次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也(yě)是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不(bù)少(shǎo)bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别平面(miàn)杆(gān)系有限元程序(xù)均可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注(zhù)意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不(bù)能回避(bì)时，应做(zuò)局部处理，如转角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在(zài)周边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的(de)特点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或(huò)有(yǒu)沿(yán)受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标(biāo)志，是结构(gòu)破坏(huài)的前兆(zhào)，其原(yuán)因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。