金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天(tiān)。有利于车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联(lián)会(huì)与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型戊申戊申年是哪一年年是哪一年(xíng)的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增(zēng)长。

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