柴油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化(huà)？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度(dù)没有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不(bù)化以及柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热(rè)后为(wèi)什么结腊不(bù)化，柴油结(jié)腊怎样(yàng)处理，柴油冬(dōng)天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油(yóu)车结(jié)腊怎样(yàng)办等问题，农(nóng)商网将为你收拾以下的日子常识(shí)：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着的(de)。

　　柴油不能直接点(diǎn)着(zhe),一(yī)般的火柴和打火机点直接点不会着,因为柴(chái)油的(de)沸点高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生(shēng)的乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法热量即可(kě)到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃(rán)点(diǎn),只能(néng乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法)采纳电火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴(chái)油(yóu)结腊加热后结腊不化是因(yīn)为加(jiā)热温度没有到(dào)达(dá)能让其溶解的温度，再(zài)加热即可(kě)。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号(hào)假如不适合运用温度区间(jiān)，发动机中的燃油(yóu)体系(xì)就可(kě)能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂乱(luàn)烃类混合物(wù)，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石(shí)油焦化等进程出(chū)产的柴(chái)油馏(liú)分分配而成，也可由页岩油加工和煤液化(huà)制(zhì)取，分为轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大(dà)型车(chē)辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆、船只的(de)柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机比(bǐ)较，柴油机热效率(lǜ)高，燃(rán)油(yóu)耗费率低。

柴(chái)油为什么会结(jié)腊

　　柴(chái)油(yóu)中含(hán)有一定量的(de)蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度(dù)到(dào)达(dá)浊点(diǎn)的时(shí)分，会呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象，柴(chái)油中(zhōng)所(suǒ)含有的高熔点是白腊烃(tīng)以片(p乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法iàn)状或针状(zhuàng)结晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经(jīng)过其菱角相互连(lián)接，构(gòu)成三角网状结构(gòu)，把低熔点的油(yóu)品(pǐn)吸附并(bìng)包裹(guǒ)其间(jiān)，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就(jiù)可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩(kuò)展材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温度(dù)加对(duì)应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运用(yòng)的(de)轻柴油(yóu)按凝结点分为(wèi)6个标号，选用不同标号(hào)的(de)柴(chái)油应(yīng)首要依(yī)据(jù)运用(yòng)时的(de)气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标(biāo)号(hào)假如不(bù)适合运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的(de)正常作业(yè)。

　　柴(chái)油(yóu)的标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支(zhī)运用剂(jì)量(liàng)不确定，冬天更简单(dān)结蜡(là)，主张(zhāng)选用(yòng)规(guī)范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

　　柴油的(de)专用(yòng)防凝剂能(néng)有用下降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴油(yóu)的低温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参(cān)考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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