美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大(dà)的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的(de)传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思月轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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