近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去年十一(yī)期(qī)间的事(shì)情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他(tā)还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动(dòn吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗g)驾驶(shǐ)超50％的(de)成(chéng)本下(xià)降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳(yáng)某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居(jū)中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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