随着(zhe)2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑(pǎo)众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)酬(chóu)无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位(wèi)核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理(lǐ)想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动和架(jià)构(gòu)调(diào)整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下(xià)，管理层对自己的(de)要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车新势(shì)力(lì)之外，给高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企前(qián)三位高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚(yà)迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过(guò)了(le)上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管平均(苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗jūn)薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告(gào)期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事(shì)景(jǐng)柱从公(gōng)司(sī)获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已公布(b苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗ù)数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是(shì)那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提(tí)交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外(wài)两家汽车制(zhì)造商的掌门人年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案，特(tè)斯拉在未来十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特斯(sī)拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定的市(shì)值和(hé)业(yè)绩方(fāng)面的目(mù)标，则(zé)可获(huò)得(dé)780亿美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股票(piào)期(qī)权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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