金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tón选择复句例子十个，选择复句例子5个g)比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价选择复句例子十个，选择复句例子5个是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企生产销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社(shè)会(huì)各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期(qī)销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变(biàn)化或继续呈(chéng)现选择复句例子十个，选择复句例子5个宽幅增长。

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