金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同(小明王是谁的后代 小明王是男是女tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的(de)高(g小明王是谁的后代 小明王是男是女āo)利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来(lái)一定(dìng)的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部门能(néng)不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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