5月15日，知名经济学家任(rèn)泽平(píng)发(fā)文称：“建议推出五(wǔ)年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力(lì)发展(zhǎn)新能源，双碳，扩大(dà)内需”。

　　此番言论也引(yǐn)起网友热(rè)议，“河(hé)北以北(běi)地区，就不适合开电动车了(le)？”“燃油车的(de)生产销售和(hé)使用(yòng)难道就不能产生(shēng)内需(xū)吗？”也(yě)有(yǒu)网友对其表达(dá)支(zhī)持(chí)：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车可(kě)能(néng)真要(yào)退出”。

　　对此，黄河科技(jì)学院(yuàn)客座教授(shòu)张翔则(zé)向时代财经表示：“汽车(chē)不仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通工(gōng)具，也是大宗(zōng)商品，关系到经济发(fā)展。很多车企(qǐ)对于GDP和就业都(dōu)有很大(dà)贡献，禁(jìn)售时(shí)间点不(bù)合理，过快禁售燃油车可能(néng)会造(zào)成(chéng)失(shī)业问题，五年内禁(jìn)售的建议(yì)过(guò)于激进了。”

　　浙江大学国际(jì)联(lián)合商(shāng)学院数字(zì)经济与金融(róng)创新研(yán)究中心联席主任盘和林认(rèn)为(wèi)，任泽平(píng)的观(guān)点过度乐(lè)观。“新能源(yuán)车的推广瓶颈不(bù)是销售，而(ér)是基础(chǔ)设施，当前我国配套(tào)设施供给尚不完善，可能会出现充电桩挤兑等情况。”他对时(shí)代财经说道。

　　多次力挺新能源

　　公开资料(liào)显示，任(rèn)泽(zé)平毕(bì)业(yè)于清华大学(xué)经济管(guǎn)理学(xué)院博士(shì)后，中国人民大(dà)学经济学(xué)博士。曾任国(guó)泰君安证券(quàn)研究所(suǒ)董事总经理、首席宏(hóng)观分析师等职务，现任(rèn)中国(guó)民营经济研究会副会长。他最为知名的职(zhí)务曾是恒大集(jí)团(tuán)首(shǒu)席经(jīng)济学(xué)家兼恒大经济研究院院长。

　　值得注意的是，任泽平曾(céng)在多个场合为新能源汽车的推广摇旗呐喊(hǎn)。

　　2022年6月，任(rèn)泽(zé)平在(zài)2022年新能源汽车产(chǎn)业链投资(zī)年(nián)会上(shàng)表示，在当下，新能源相关的产业是未来中(zhōng)国经济最有希望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下不(bù)投新能源，就像20年前没(méi)买房。

　　对(duì)于巴菲特减持比亚迪一事，任泽平开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗此前(qián)更是直言股(gǔ)神错了。“巴菲(fēi)特这(zhè)次(cì)减持(chí)不(bù)知出于(yú)何种目的，如果是(shì)看空新能源行业前(qián)景的话，巴菲特这(zhè)次(cì)错(cuò)了。”“他毕竟年(nián)事已高，对新能源也未必了解(jiě)，否则不(bù)至(zhì)于错(cuò)过特斯拉等美(měi)国近(jìn)年最优秀(xiù)的公司。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏观账号发现，每隔一段时间，任泽平就(jiù)会通过(guò)公众号复读“当下不(bù)投新能源，就像20年前没买房”的口(kǒu)号，可见其对(duì)于新能源行业(yè)的(de)信心满(mǎn)满。

　　任泽平不断重复“当下不投(tóu)新(xīn)能源，就(jiù)像20年前(qián)没买房(fáng)”

　　禁售燃油(yóu)车，欧(ōu)盟(méng)分(fēn)歧重重

　　任(rèn)泽(zé)平(píng)的乐观在一定程度上是有道理的，毕竟欧洲地区已经确(què)定了禁售(shòu)燃油车的时间表，但他可能有(yǒu)些过于乐观。

　　2023年(nián)4月，欧(ōu)盟理事会批准的(de)燃油(yóu)车禁售时间表(biǎo)正式(shì)生效。根据(jù)欧盟理(lǐ)事会(huì)此前批(pī)准的法(fǎ)规，从(cóng)2035年(nián)起欧盟(méng)境(jìng)内将禁止销售非(fēi)零(líng)碳排放的新燃油车。不过，在德国(guó)要求下，使用碳中性(xìng)燃料的(de)新燃油车有望在2035年(nián)后继(jì)续销售。

　　欧(ōu)盟理事会在声明中指(zhǐ)出，根据这项法(fǎ)规，从2030年(nián)到2034年，新的燃油(yóu)轿车和小型客货车的二(èr)氧化碳(tàn)排(pái)放量将比(bǐ)2021年分别减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示，欧(ōu)盟委员会将在(zài)与利益相关者协商后提出一(yī)项提(tí)案，在2035年后(hòu)允许完全使(shǐ)用碳中性燃(rán)料的车(chē)辆注册。

　　即使是在(zài)步伐最统一的(de)欧洲(zhōu)，各国(guó)对于“禁售燃油车”的(de)态度(dù)也有所保留(liú)。目前的禁售时间表是各方妥协的结果，围绕相(xiāng)关具(jù)体条款，欧盟内(nèi)部一(yī)度爆发分(fēn)歧，导致(zhì)原定(dìng)3月初的批(pī)准流程被迫(pò)推迟。

　　对于(yú)禁售(shòu)燃油车(chē)的一(yī)种担忧是就业(yè)问(wèn)题。欧洲汽车供应商联合会预(yù)计，受(shòu)燃油车禁售令影响，到2040年(nián)欧盟汽车(chē)生产商可能被迫削减50万个工作岗位(wèi)。福特汽车首(shǒu)席(xí)执行官(guān)吉姆·法利(lì)估算，生产(chǎn)电动汽车(chē)所需的人(rén)力将(jiāng)减少40％，如果欧(ōu)洲汽(qì)车业按(àn)照这(zhè)个比(bǐ)例计算(suàn)，相(xiāng)当于要减少140万个工作岗位。

　　做(zuò)好(hǎo)禁售的准备了吗？

　　回到(dào)中国市场，如今新能源汽车销(xiāo)量确实一(yī)路高歌猛进。乘联(lián)会数据(jù)显示，2022年全年累计售出(chū)567.4万辆新(xīn)能源乘用车，同比增(zēng)长90％，新能(néng)源(yuán)车(c开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗hē)渗(shèn)透率逼近30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目(mù)标(biāo)。

　　在新能源愈发成为增长(zhǎng)点的背景下，不少自(zì)主(zhǔ)品牌也(yě)宣(xuān)布了停售(shòu)燃(rán)油车(chē)的时(shí)间(jiān)表(biǎo)。比亚迪一马当先，在2022年3月停产燃油汽车，专(zhuān)注(zhù)于纯电(diàn)动和插电式(shì)混(hùn)动(dòng)汽(qì)车(chē)业务；北汽集团、长(zhǎng)安汽车(chē)被(bèi)曝(pù)计(jì)划在2025年(nián)全面停售燃油(yóu)车；东风(fēng)风行也被曝计(jì)划在2025年(nián)内实现全面电动化，在2027年内停产(chǎn)燃油车；哈(hā)弗则将于2030年(nián)正式停(tíng)售燃油(yóu)车……

　　但在今年促消费的背景下(xià)，情况(kuàng)似乎有所不同。乘联会秘书长崔东树(shù)向时(shí)代(dài)财经表示：“燃油车消费是民生消费，新能(néng)源是改(gǎi)善需求，不(bù)能偏(piān)废。在(zài)今年的经济复(fù)苏中，购车消费(fèi)中入门级燃油车(chē)消费(fèi)仍(réng)然不足，需要有(yǒu)效改(gǎi)善燃油车需求。”

　　不少(shǎo)消费者也表示现阶段(duàn)新(xīn)能源(yuán)车还存在一些不足，比(bǐ)如续航焦(jiāo)虑以(yǐ)及补(bǔ)能基础设施普(pǔ)及率不(bù)够高。

　　在业界看(kàn)来(lái)，从技术上来说，电池的(de)续航和充电还没有突破瓶颈。大部分纯电动(dòng)车充至80％需(xū)要30分钟以(yǐ)上(shàng)，节假日充电站排队的报道屡(lǚ)见不鲜，相较而言，充电设施的建设和体验(yàn)，距离燃油车(chē)加油的便利性还有差距。此外，冬(dōng)季续航下(xià)降充电变(biàn)慢等(děng)情(qíng)况也有待解决。

　　对于禁(jìn)售燃油车(chē)时间表，张翔指(zhǐ)出：“新能源(yuán)车技术不成(chéng)熟的话，禁售燃(rán)油车会导致新车(chē)价格(gé)大幅度(dù)上涨，可能会让百姓买不起车，或者汽车销量大幅下降。”在其(qí)看来，五(wǔ)年内禁售燃油车太(tài)激进了，不适合我国新能源车发展的实际情况(kuàng)。

　　汽车(chē)逐步转向(xiàng)新能源，已(yǐ)是一种共识。但究竟何时禁(jìn)售燃油车，可能还(hái)要分(fēn)地区、分情况。

　　图片来自(zì)《中(zhōng)国传统燃油车退出时间表研(yán)究(jiū)》

　　2019年(nián)5月，能源(yuán)与交通创(chuàng)新中心(xīn)在《中(zhōng)国传统燃油车(chē)退出时间(jiān)表研究》（下称《研究》）中表示，中国有望于2050年以前实现传统燃油(yóu)车(chē)的全(quán)面退出，但由于各地区的经济发展、汽车(chē)人均保有情(qíng)况、新能源汽(qì)车产业(yè)发展、充电基础(chǔ)设施建设等(děng)因素都不(bù)尽相同，《研究(jiū)》提议(yì)传统燃油车的(de)禁售与退出(chū)可(kě)按(àn)照“分地区、分车型、分阶段”的步(bù)骤逐步推行。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型(xíng)城市(shì)（如北京、上海、深(shēn)圳(zhèn)等）以及(jí)功能性示范区(qū)域（如海(hǎi)南等）将(jiā开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗ng)率先实(shí)现燃油车禁售的目标，接着(zhe)就是传统汽车限(xiàn)行限(xiàn)购城市和蓝天保卫战(zhàn)中的重点区(qū)域省(shěng)会城市、重点区域，最后是西北、东北、西(xī)南等地(dì)区。而在车类上，率(lǜ)先实现燃油车禁售目标的城(chéng)市，其公(gōng)交车(chē)、出租车、网约车、环卫车等燃油车或在(zài)2020年率(lǜ)先(xiān)实现退出，私家车(chē)最晚将在2030年前全面退出，而轻卡、重(zhòng)卡等商(shāng)用车(chē)则在2050年全面实现新能源化(huà)。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗