起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口，起飞前多久(jiǔ)停止值机办理(lǐ)，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞前(qián)20分钟能(néng)登机吗，一(yī)般飞机起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将停(tíng)止办(bàn)理乘(chéng)机手(shǒu)续，不能再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止(zhǐ)办(bàn)理手(shǒu)续(xù)的时(shí)间(jiān)为航班起飞前30-60分(fēn)钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查(chá)，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的准备(bèi)等一(yī)系列保障(zhàng)工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到(dào)货(huò)舱(cāng)里(lǐ)；

　　还(hái)有其(qí)他(tā)地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们(men)最常用的方(fāng)式就是直接去机场(chǎng)值机柜台(tái)换领，持(chí)身份证或其他(tā)有效身份证(zhèng)件到(dào)柜台办理，一(yī)般国(guó)内航班起飞(fēi)前90分钟就(jiù)开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果(guǒ)我们时(shí)间(jiān)有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公司开通(tōng)的(de)网上(shàng)值机业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官(guān)方网站的网上值(zhí)机(jī)系统(tǒng)自己打(dǎ)印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们(men)还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什(shén)么(me)提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？备等一系列(liè)保障工作都要求按时(shí)完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中(zhōng)再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非(fēi)常紧(jǐn)张(zhāng)甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的(de)正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？旅客，将使(shǐ)整个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航(háng)班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可(kě)能要(yào)申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部(bù)门当中如有任何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航(háng)班离站后(hòu)的(de)次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人乘(chéng)机登记处(chù)、承运人售票处或承运人地(dì)面服务代理人(rén)售(shòu)票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述地点或原购(gòu)票地点办理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航班有可利(lì)用座(zuò)位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办(bàn)理(lǐ)，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航班(bān)规定离站(zhàn)时(shí)间前(qián)72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票(piào)价(jià)5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后，如果要求再次(cì)改变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变(biàn)更(gèng)后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票的规定办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更后，如(rú)果要(yào)求退票，也按自愿退(tuì)票规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个小时左右就会(huì)开始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不同的航(háng)班，不同的航空公司的(de)规定可(kě)能是(shì)会有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞前(qián)的(de)20分(fēn)钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞机的(de)舱(cāng)门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qiá正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？n)的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理(lǐ)登机手续(xù)的，如果是(shì)国际航(háng)班(bān)，大多数情况下是(shì)在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班需要提(tí)前两个小时左(zuǒ)右(yòu)到达机(jī)场，时间比较充足，基(jī)本上在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一个半(bàn)小时(shí)左(zuǒ)右就可(kě)以(yǐ)办(bàn)理登机手续(xù)了(le)。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌(pái)之后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检查也是需要排队的，需(xū)要(yào)浪(làng)费一定的时间，过(guò)了(le)安检(jiǎn)之(zhī)后才可以(yǐ)前往(wǎng)登机口等(děng)候上飞(fēi)机。

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