机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三(sān)大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一(yī)线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为(wèi)民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪(xīnfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称)资(zī)待遇(yù)，才能从人才大战中获取自(zì)己需(xū)要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际(jì)平(píng)均水平，但(dàn)由于(yú)技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空(kōng)公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到航(háng)空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当(dāng)飞行(xfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称íng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他们(men)的级别和他们(men)驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们(men)成为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术(shù)考核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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