周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储多位官(guān)员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了(le)美(měi)股走(zǒu)势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会(huì)上强调，相对于低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价格(gé)战也(yě)令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布(bù)了(le)业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考验(yàn)可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报(bào)季才算正式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格战(zhàn)还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降价策略对(duì)盈利能(néng)力造(zào)成了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉(lā)公司将继续(xù)降价以(yǐ)刺激(jī)需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股价(jià)大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财(cái)季(jì)营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动(dòng)后，其营业(yè)利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话间周三晚些时候(hòu)，马斯(sī)克在财(cá夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话i)报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的(de)正确选择(zé)。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年(nián)汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论(lùn)是在(zài)规模还是(shì)在时间跨(kuà)度上都是(shì)令人侧目(mù)的(de)，在(zài)短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍(réng)然是(shì)全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制造(zào)商，但(dàn)随(suí)着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的(de)销(xiāo)量可能会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一(yī)段艰难(nán)时期(qī)，他们(men)在努(nǔ)力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉(lā)对怎样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特(tè)斯拉对未来产品进(jìn)行再投资(zī)的能力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还(hái)有很大(dà)的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付(fù)数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增(zēng)加到180万(wàn)辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆(liàng)汽(qì)车(chē)，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破产，而是(shì)希望在利率上升和(hé)通胀(zhàng)加剧(jù)的(de)情况下，让人(rén)们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位(wèi)经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是(shì)利用自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利(lì)用利润空间来创造更多需求，他们(men)可以通过(guò)降低价格(gé)，排挤其他公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼(yú)之(zhī)殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在空中解体爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表示(shì)在火箭分(fēn)离阶(jiē)段(duàn)前(qián)出现了快速且计划外(wài)的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅相关(guān)数据(jù)，为下一次实验做(夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话zuò)准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图中的(de)星舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超重型(xíng)火箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭(jiàn)分离(lí)。在(zài)首次(cì)飞(fēi)行测(cè)试中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地(dì)时间(jiān)本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的(de)意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报(bào)道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一直试(shì)图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还(hái)是(shì)达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们学到了什么(me)”，但留给(gěi)科学家们(men)实现稳定星(xīng)际投送的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载(zài)人登月任务(wù)，如果这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上的(de)最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具(jù)备稳(wěn)定(dìng)投送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该(gāi)飞船(chuán)的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕(rào)地(dì)球轨道飞行时就为(wèi)其(qí)配送(sòng)燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因(yīn)是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示(shì)接下来还(hái)会继续降价(jià)。

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