日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超(chāo)过1300人。福(fú)特中(zhōng)国(guó)方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于(yú)福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就(jiù)此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到(dào)的(d淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次e)裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关注的是，淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌(chāng)签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时(shí)计划将其在(zài)中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽(qì)车(chē)和燃油商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特(tè)正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同(tóng)时(shí)称其(qí)“正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特(tè)在华(huá)销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国(guó)内市场(chǎng)也未能激起太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的(de)背景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界(jiè)上(shàng)最先进的(de)电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，福(fú)特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构进行精(jīng)简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏(sū)悦达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一(yī)批(pī)轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始将希(xī)望(wàng)寄(jì)托(tuō)在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一(yī)季(jì)度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃(líng)福特(tè)（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他(tā)看来(lái)，通过专注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在中国的(de)林肯豪华(huá)车(chē)系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油(yóu)商用(yòng)车在内的更多(duō)产(chǎn)品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来(lái)说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波如此评价(jià)双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车有(yǒu)着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的(de)工程和制造中心之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全(quán)球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地(dì)区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在(zài)努(nǔ)力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄力很强。虽然目前(qián)看(kàn)来电动(dòng)汽车领域落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为(wèi)了(le)更好(hǎo)的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国(guó)董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官(guān)。今年(nián)3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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