国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不(bù)是国4，国v是不是国五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活(huó)小(xiǎo)知识(shí)：

国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保(玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次年起(qǐ)开始(shǐ)实玛丽黛佳是哪个国家的品牌，玛丽黛佳是什么档次(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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