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云n是哪里的车牌号 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财(cái)联(lián)社(shè)5月24云n是哪里的车牌号日(rì)讯(xùn)(编辑 卞纯)高盛首席美股策略(lüè)师大卫•科斯汀(tīng)(David Kostin)日前(qián)敦促(cù)投资(zī)者对人(rén)工智(zhì)能(AI)投资保(bǎo)持谨(jǐn)慎,因为该行(xíng)业(yè)不是短期投资项目,而且其(qí)带来的(de)影(yǐng)响仍(réng)不确定。

  科斯汀周二在接受媒体(tǐ)采访时指出,目前围绕AI有很(hěn)多乐观情绪。一些(xiē)可(kě)能从中受益的股票是(shì)那些表现(xiàn)出(chū)色的大(dà)型科(kē)技股,如Meta,Alphabet,谷歌,微(wēi)软,亚马(mǎ)逊。

  他表示,大(dà)型(xíng)科技(jì)公(gōng)司的收入和(hé)增长前景可能会受(shòu)益于AI技(jì)术集(jí)成。

  AI为公司带来了巨大的附加值。集成该技术可以通(tōng)过(guò)劳动(dòng)力(lì)自动(dòng)化提高(gāo)生产率(lǜ),并降低运营成本(běn)。

  以Meta为例,该社交媒体巨头宣布计划将生成式AI整合到广告中。科(kē)斯汀表示(shì),AI可以在10年(nián)内将该(gāi)公司净利(lì)润率(lǜ)提高4个百分点。

  不(bù)过,科斯汀表示,科(kē)技(jì)公司(sī)可能云n是哪里的车牌号会表现出色(sè),但不一(yī)定是(shì)AI将这些公司提升到一(yī)个更高的水平。他指出(chū),现在的问题是(shì),“在多长时间内,生成式AI的好处可能会(huì)对(duì)企业(yè)产生影响?”

  他还指出,AI带来(lái)了(le)很多不(bù)确定性,他提(tí)到了潜(qián)在的“员工失(shī)业问题(tí)”。“税(shuì)收会增加吗?这其中的外部效应究竟是什么?”他表示。

  其他华尔街人(rén)士(shì)怎么(me)看(kàn)?

  其(qí)他(tā)一些华尔街(jiē)人士也(yě)表达(dá)了类似的担(dān)忧。

  美国银(yín)行(xíng)策略师迈(mài)克尔•哈特内特在最(zuì)近(jìn)给客户的(de)一份(fèn)报告中称,科技股和人工智能(néng)概念股估值过高,正处泡沫化(huà)的“婴儿(ér)期”。如果美联储犯下政(zhèng)策失误,人工智能泡(pào)沫(mò)可能会如同本(běn)世纪初的(de)互联网泡沫一(yī)样破裂。

  不过,总体而言(yán),市场(chǎng)上围绕AI的乐观情(qíng)绪仍(réng)然(rán)高涨。

  摩根士丹利(lì)近日在一份(fèn)研报(bào)中表示(shì),AI正迎来突破性时刻,它(tā)将彻(chè)底改变从在线搜索到(dào)商(shāng)业和内容的一切,释放(fàng)6万亿美元(yuán)的科技投资潜(qián)力(lì)。

  眼下,全球(qiú)一些最(zuì)知名(míng)的投资大佬都在涌入AI领域,包(bāo)括(kuò)斯坦利(lì)·德鲁肯米勒(lēi)、比(bǐ)尔·阿克曼和大卫·泰(tài)珀等亿万(wàn)富翁投资者。

  2022年底,OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT,自(zì)此AI热潮开(kāi)始席卷市场。大型企(qǐ)业竞相加入(rù)这股热潮。在Meta、Alphabet、微软和亚马逊第一季度的财(cái)报电话会(huì)议上,人(rén)工智能被提及的次数达到(dào)了168次。

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