中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊trong>；国内充电模(mó)块领先者通合(hcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊é)科技(jì)4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研(yán)报指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利(lì)齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设(shè)中的(de)占(zhàn)比以(yǐ)及单(dān)桩充(chōng)电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量(liàng)。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充(chōng)电安(ān)全，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充(chōng)电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件构成(chcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊éng)中，充(chōng)电(diàn)模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计(jì)到2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模(mó)块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件，充电模(mó)块应用于直(zhí)流充电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和(hé)交流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运(yùn)营(yíng)服(fú)务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方(fāng)面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电(diàn)模(mó)块的生产技(jì)术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电(diàn)模(mó)块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模(mó)块生产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自(zì)研（如(rú)特锐德旗(qí)下子(zi)公司(sī)特(tè)来电、中恒(héng)电气等）。目前(qián)充电模(mó)块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括(kuò)英(yīng)飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市公司(sī)包括通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体如下：