柴油，是轻质石(shí)油产品(pǐn)，复杂烃类(lèi)（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主(zhǔ)要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等过(guò)程(chéng)生产(chǎn)的柴油馏分调(diào)配而成(chéng)，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油（沸点范围约180～370度(dù)）和(hé)重柴(chái)油（沸(fèi)点范围约350～410度）两大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　　柴油最重要用途(tú)是用于车辆、船(chuán)舶的柴油发动机。

　　与汽油机相比(bǐ)，柴油机热(rè)效率高，燃(rán)油消耗(hào)率低。

柴油能否(fǒu)起(qǐ)到(dào)除锈剂(jì)的作用？

　　不能(néng)起到防锈剂的作用。

　　柴油(yóu)是轻质石油产品，复杂(zá)烃类(碳原(yuán)子数(shù)约10～22)混合物。

　　为柴油(yóu)机(jī)燃料。

　　主要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等过(guò)程(chéng)生产的柴(chái)油馏(liú)分调配而成；

　　也可由(yóu)页岩油加工和煤液化制取。

　　分为轻柴油（沸(fèi)点范围约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸(fèi)点范围约(yuē)350～410℃）两大类。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要用(yòng)途是用于车辆、船舶(bó)的(de)柴油发动(dòng)机。

　　与汽油相(xiāng)比，柴(chái)油能量(liàng)密度高，燃(rán)油消耗率低。

　　柴油具有低能耗，所以一些小(xiǎo)型(xíng)汽车甚至高(gāo)性能汽车也改用柴(chái)油。

　　扩展资料

　　柴(chái)油的分类

　　柴油分为轻柴油（沸点范(fàn)围约180-370℃）和重柴(chái)油（沸点范围(wéi)约350-410℃）两大类。

　　柴(chái)油使(shǐ)用性能中最重(zhòng)要的(de)是(shì)着火性和(hé)流动性，其技术(shù)指标(biāo)分别为十(shí)六烷值(zhí)和凝(níng)点，我国柴(chái)油现行规格中要求(qiú)含(hán)硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号(hào)，重(zhòng)柴油(yóu)有10、20、30三(sān)个牌(pái)号。

　　选用柴油的依据是(shì)使用时(shí)的温度。

　　柴油汽车主(zhǔ)要选用(yòng)后5个牌号的柴油，温(wēn)度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用(yòng)-35#柴(chái)油；选(xuǎn)用柴油的(de)牌(pái)号如果高于上(shàng)述(shù)温度(dù)，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

　　参(cān)考资料(liào)来源 百度百科(kē)-柴油

　　   百度百科(kē)-轻(qīng)柴油

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