金融界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发(fā)布(bù)《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zh共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放ǐ)出，5月共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放共有21个工(gōng)作日(rì)，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车(chē)企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的(de)延期销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年(nián)同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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