“我请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友们(men)的口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价(jià)格(gé)已(yǐ)跌(diē)至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金融研究院消费金融(róng)研(yán)究中心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低(dī)；另一方(fāng)面(武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百miàn)，我国海南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加入了供给大军(jūn)，可以说中(zhōng武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百)国市场上(shàng)的榴(liú)莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例，该国是全(quán)球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国的(de)时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运(yùn)到中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消(xiāo)费(fèi)者可以去购(gòu)买榴(liú)莲了(le)。”付一(yī)夫说，因季节(jié)因素(sù)，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者(zhě)而言(yán)，榴莲未(wèi)见得是最(zuì)佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供大于求的情(qíng)形，或者说(shuō)需(xū)求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力(lì)促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价(jià)格在(zài)内部(bù)也有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内榴(liú)莲(lián)价格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长(zhǎng)期趋势(shì)而言(yán)，尚难作定论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴随需求增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲(lián)价格是否止跌回升也(yě)有待观察(chá)。”

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